汽車出口創(chuàng)新高難掩“中國(guó)制造”隱患，摸著奇瑞過(guò)河需集體謹(jǐn)慎探索
這些天，女生直播賣車給老外 3 個(gè)月實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由的新聞上了熱搜，為最近熱度不斷的汽車出海話題再添熱度。而就在幾個(gè)月前，汽車出口還是個(gè)相對(duì)冷門的話題。但自去年中國(guó)汽車出口登頂世界后，突然間就成為社會(huì)熱門，吹捧之聲不斷。但最近隨著歐美放緩新能源進(jìn)度、反制中國(guó)車等消…
中國(guó)制造的電動(dòng)汽車今年將占據(jù)歐洲市場(chǎng)25%的份額
據(jù)歐洲 " 運(yùn)輸與環(huán)境 " 組織分析，今年歐盟銷售的電動(dòng)汽車中有四分之一將由中國(guó)制造。3 月 27 日消息，據(jù)歐洲 " 運(yùn)輸與環(huán)境 " 組織 ( Transport & Environment ) 的分析，今年歐盟銷售的電動(dòng)汽車中有四分之一將由中國(guó)制造，中國(guó)的新進(jìn)入者將繼續(xù)從本…
汽車制造 | 中國(guó)車企入歐“合同制造”可行？
作為歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查的一部分，近日歐盟委員會(huì)發(fā)布緊急通知，計(jì)劃對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車進(jìn)行海關(guān)登記。眼看歐洲對(duì)于中國(guó)電動(dòng)汽車出口“卡”得越來(lái)越嚴(yán)，芬蘭代工制造商瓦爾梅特汽車公司（ValmetAutomotive）首席執(zhí)行官PasiRannus在前不久接受媒體采訪時(shí)，…
汽車制造 | 小米汽車開(kāi)啟“靜態(tài)”體驗(yàn)
3月25日，小米SU7在29個(gè)城市59家門店開(kāi)啟線下“靜態(tài)”看車。中國(guó)證券報(bào)記者來(lái)到北京王府井東方新天地的小米之家發(fā)現(xiàn)，前來(lái)看車的顧客絡(luò)繹不絕。  所謂“靜態(tài)”看車，就是只能看車的外觀，不能試駕也不允許打開(kāi)車門，電機(jī)等零部件展品被遮擋得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，包括…
汽車制造 | 微型電動(dòng)車才是未來(lái)的希望？
日前，天眼查APP顯示，南京知豆新能源汽車有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由2500萬(wàn)人民幣增至約3646萬(wàn)人民幣，增幅約45.8%。破產(chǎn)重組4年半后，在吉利汽車和愛(ài)瑪電動(dòng)車的支援下，元老級(jí)電動(dòng)汽車品牌知豆汽車正迎來(lái)自己的“復(fù)活”時(shí)刻。結(jié)合前段時(shí)間兩輪電動(dòng)車頭部品牌雅迪被傳造…
汽車制造 | 雷諾CEO：推動(dòng)歐洲汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，應(yīng)從中國(guó)汲取靈感
美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）網(wǎng)站當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日?qǐng)?bào)道稱，法國(guó)汽車制造商雷諾集團(tuán)CEO德梅奧19日在一份報(bào)告中表示，要推動(dòng)正面臨嚴(yán)峻形勢(shì)的歐洲汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政策制定者應(yīng)該從中國(guó)汲取靈感。德梅奧表示，“我們看到歐洲汽車工業(yè)越來(lái)越多的疲軟跡象。如果不采取任何措施，這…
汽車制造 | 大模型能為汽車產(chǎn)業(yè)做什么？
隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的快速發(fā)展，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。人工智能，特別是大模型新技術(shù)浪潮正在掀起顛覆性變革，賦能千行百業(yè)，帶來(lái)全新的生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系。大模型等人工智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用勢(shì)在必行，汽車智能化也將迎來(lái)全新的時(shí)代。3月17日，騰訊智慧出行副總…
汽車制造 | 全國(guó)多城競(jìng)逐新能源汽車產(chǎn)業(yè)，誰(shuí)最有機(jī)會(huì)
今年全國(guó)兩會(huì)，政府工作報(bào)告明確提出，2024年要鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，積極培育新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)。  去年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量均突破900萬(wàn)輛，連續(xù)9年位居世界第一，占全球比重超60%。新能源汽車的風(fēng)口，也成為國(guó)內(nèi)一些城市在汽車制造…
汽車制造 | 吉利汽車打破“新能源轉(zhuǎn)型失血造車”魔咒
2023 年，入局新能源的車企沒(méi)有幾家賺錢，堅(jiān)持燃油車業(yè)務(wù)的企業(yè)沒(méi)有不賺錢的。人們明白，在中國(guó)當(dāng)下汽車市場(chǎng)，不做新能源是等死，做新能源汽車是找死。在等死和找死之間，吉利汽車闖出了一條新能源汽車轉(zhuǎn)型生路。3月 20 日，吉利汽車控股有限公司（下稱 " 吉利汽車 "…
汽車制造 | 吉利汽車承諾電動(dòng)化智能化 2024年銷量預(yù)計(jì)增長(zhǎng)66%
吉利控股CEO李東輝強(qiáng)調(diào)公司對(duì)電動(dòng)化和智能化的承諾，預(yù)計(jì)2024年新能源車型銷量將大幅增長(zhǎng)。  3月20日，吉利汽車在香港舉辦2023年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。會(huì)上，吉利控股集團(tuán)CEO李東輝發(fā)表了關(guān)于公司戰(zhàn)略方向的看法。他表示，吉利汽車和吉利控股將堅(jiān)定不移地推進(jìn)電動(dòng)化和…
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