有的加速飛馳 有的失速熄火 中國(guó)新能源汽車步入“淘汰賽”
日前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)上海證券報(bào)記者確認(rèn)：今年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量有望創(chuàng)歷史新高。這一喜訊的背后，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)無疑是拉動(dòng)增長(zhǎng)的“動(dòng)力源”，新能源車月度產(chǎn)銷首次雙雙突破百萬輛，新能源乘用車月度滲透率歷史性突破40%，均位居世界第一。宛如一輛持續(xù)加速的…
年銷3000萬輛 中國(guó)汽車底氣何在？
2023年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)逐步恢復(fù)，權(quán)威部門預(yù)計(jì)，今年汽車市場(chǎng)需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，將進(jìn)入3000萬輛級(jí)別的新階段。3000萬輛基本相當(dāng)于美國(guó)、日本、韓國(guó)、德國(guó)一年的銷售總量。從數(shù)據(jù)上來看，3000萬輛是一個(gè)龐大的汽車體量，對(duì)于任何地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展都極具歷史意義。3000萬…
風(fēng)雨欲來，汽車產(chǎn)業(yè)或現(xiàn)巨大變遷
上周，世界各國(guó)官員在肯尼亞首都內(nèi)羅畢開啟新一輪會(huì)談，商討并制定有史以來第一份遏制塑料污染的全球性條約。如無意外，這項(xiàng)條約的最終方案都將在2024年底前生效，成為僅次于氣候變化公約后第二大甚至是并列主流的環(huán)境公約。這將在極大程度上對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來巨大影響。命運(yùn)…
打造國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 車企“出海”提速
汽車作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強(qiáng)，發(fā)揮著工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“壓艙石”作用。2023年以來，作為工業(yè)經(jīng)濟(jì)的“壓艙石”，汽車行業(yè)在“出?！狈矫姹３址€(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)。  在這其中，記者了解到，比亞迪、長(zhǎng)安汽車以及廣汽集團(tuán)等多…
車企加速電池自研自產(chǎn) 全產(chǎn)業(yè)鏈布局成趨勢(shì)
  “極氪為什么要自研電池？因?yàn)殡姵胤浅Ｖ匾?，它是電?dòng)車的基礎(chǔ)。極氪作為一家智能電動(dòng)汽車企業(yè)，未來要想形成競(jìng)爭(zhēng)力，必須掌握電池技術(shù)，這也是公司面向未來發(fā)展的護(hù)城河之一?！比涨?，在極氪汽車全球首款量產(chǎn)800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池發(fā)布儀式后的專訪…
加速優(yōu)勝劣汰，汽車行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”貫穿全年，2024年或仍將繼續(xù)
 “國(guó)補(bǔ)退場(chǎng)”“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施”“地方政府聯(lián)合車企開展補(bǔ)貼”......2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)由于各種原因開啟了“價(jià)格戰(zhàn)”。在這場(chǎng)戰(zhàn)役中，一方面促進(jìn)了汽車消費(fèi)，另一方面加速了車企之間的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)呈現(xiàn)出優(yōu)勝劣汰的趨勢(shì)。  在一系列的操作下，2023年…
11月乘用車市場(chǎng)零售達(dá)208萬輛，12月難“翹尾”？
近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月，乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到208萬輛，同比增長(zhǎng)26%，前11月累計(jì)零售1934.5萬輛，同比增長(zhǎng)5.3%。結(jié)合此前表現(xiàn)來看，11月乘用車市場(chǎng)零售環(huán)比小幅走強(qiáng)，形成冬季時(shí)間升溫的持續(xù)走強(qiáng)態(tài)勢(shì)。圖片來源：乘聯(lián)會(huì)乘聯(lián)會(huì)指出，這是近幾年的常見走勢(shì)。其…
高階自動(dòng)駕駛將駛?cè)搿翱燔嚨馈?/p>
為加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用，保障智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品安全運(yùn)行，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、提升社會(huì)效率，近日，工信部、公安部等4部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用工作基礎(chǔ)上，遴選具備量…
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“路”越來越“好走”
不久前，工業(yè)和信息化部等四部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），在市場(chǎng)引起熱烈反響，產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)躍躍欲試，表示將積極參與試點(diǎn)申請(qǐng)，共同助推產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步落地發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前景遠(yuǎn)大，但目前商業(yè)…
造車已經(jīng)不是新能源車的主業(yè)啦？
新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈！起家早的新能源車不是在拼銷量，就是在想怎么活下去。而新入局者，包括小米等不少新玩家還在高舉高打想要?dú)⑦M(jìn)這個(gè)擁擠的賽道。華為余承東近日表示，華為已向賽力斯、奇瑞、江淮、北汽發(fā)出股權(quán)開放邀請(qǐng)，并希望中國(guó)一汽集團(tuán)加入。智界S7正式發(fā)布…
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