中國(guó)供應(yīng)1050億元零部件!3400家美企或“難產(chǎn)”,正采取法律行動(dòng)
中國(guó)供應(yīng)1050億元零部件!3400家美企或“難產(chǎn)”,正采取法律行動(dòng) 據(jù)外媒9月24日?qǐng)?bào)道,近日美國(guó)車企巨頭特斯拉向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾崞鹪V狀,要求美國(guó)停止對(duì)從中企采購(gòu)的零部件加征25%的高額關(guān)稅的做法,并“還本付息”。據(jù)悉,在特斯拉的帶動(dòng)下,目前已有近3400家美企參與這一行動(dòng),呼吁…
2020年中國(guó)汽車內(nèi)外飾市場(chǎng)可行性研究報(bào)告 保有量增加空間廣闊
2020年中國(guó)汽車內(nèi)外飾市場(chǎng)可行性研究報(bào)告 保有量增加空間廣闊(原標(biāo)題:汽車保有量增加 汽車內(nèi)外飾行業(yè)發(fā)展空間廣闊#汽車#汽車飾品是影響汽車顏值、舒適性的關(guān)鍵部件,可分為汽車外飾和汽車內(nèi)飾兩部分。汽車內(nèi)飾是汽車車身的重要組成部分,主要指汽車內(nèi)部改裝所用到的汽車產(chǎn)品…
簡(jiǎn)述汽車輪轂材料的選擇
簡(jiǎn)述汽車輪轂材料的選擇汽車輪轂,是汽車車輪的重要組成部件之一。同時(shí)它也是現(xiàn)代汽車外形設(shè)計(jì)的一個(gè)亮點(diǎn),可以對(duì)汽車裝飾起到畫龍點(diǎn)睛的作用。今天,趣涂料(趣涂網(wǎng))帶領(lǐng)大家簡(jiǎn)單的了解一下汽車輪轂材料的選擇,希望對(duì)涂料人的工作提供一定的幫助。從目前的使用情況來(lái)看,汽…
智能制造和工業(yè)自動(dòng)化的新寵兒——工業(yè)機(jī)器人
智能制造和工業(yè)自動(dòng)化的新寵兒——工業(yè)機(jī)器人 隨著人力成本的逐年上漲,中國(guó)制造業(yè)的“人?!眱?yōu)勢(shì)日漸消失,以機(jī)器人為主的自動(dòng)化設(shè)備受到越來(lái)越多企業(yè)追捧。毫無(wú)疑問(wèn),隨著自動(dòng)化企業(yè)對(duì)機(jī)器人需求的爆發(fā),中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)像一個(gè)巨大磁石,吸引著機(jī)器人企業(yè)競(jìng)相角逐,而長(zhǎng)久以來(lái)…
蘋果獲新專利:將顯示屏嵌入汽車玻璃 阻擋外部光線且不占用空間
近日,2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在上海嘉定國(guó)際汽車城舉行。此次大會(huì)以“新基建、新智聯(lián)、新生態(tài)”為主題,探討如何有效推動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)化應(yīng)用,形成跨界融合的智能汽車生態(tài)圈。來(lái)自百度、滴滴自動(dòng)駕駛、AutoX、上汽、小馬智行、蔚來(lái)等探索自動(dòng)駕駛的企業(yè)進(jìn)行了集體亮相。
西門子合作VSI Labs 為自動(dòng)駕駛汽車研發(fā)創(chuàng)建數(shù)字雙胞胎
西門子數(shù)字化工業(yè)軟件(Siemens Digital Industries Software)和VSI Labs宣布將合作推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的發(fā)展。通過(guò)合作,西門子的PAVE360平臺(tái)將用于創(chuàng)建所有驅(qū)動(dòng)VSI Labs功能演示器的處理器、電子設(shè)備、傳感器和系統(tǒng)的數(shù)字雙胞胎仿真,用于驗(yàn)證和測(cè)試。據(jù)兩家公司所說(shuō),VS…
百度完成首次去安全員無(wú)人駕駛直播
9月15日,百度在“萬(wàn)物智能——百度世界2020”大會(huì)上開啟了首次全無(wú)人駕駛的Robotaxi直播。智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹了完全無(wú)人駕駛的三大要素:“前裝量產(chǎn)車”、“AI老司機(jī)”、“5G云代駕”。
20世紀(jì)以來(lái),世界汽車年產(chǎn)量先以幾千輛、幾萬(wàn)輛計(jì),后以千萬(wàn)輛計(jì),至1978年已達(dá)到4249萬(wàn)輛左右。世界汽車工業(yè)的發(fā)展大致上經(jīng)歷了4個(gè)階段。
20世紀(jì)以來(lái),世界汽車年產(chǎn)量先以幾千輛、幾萬(wàn)輛計(jì),后以千萬(wàn)輛計(jì),至1978年已達(dá)到4249萬(wàn)輛左右。世界汽車工業(yè)的發(fā)展大致上經(jīng)歷了4個(gè)階段。20世紀(jì)以來(lái),世界汽車年產(chǎn)量先以幾千輛、幾萬(wàn)輛計(jì),后以千萬(wàn)輛計(jì),至1978年已達(dá)到4249萬(wàn)輛左右。汽車工業(yè)已成為世界最大的制造工業(yè)。80年代,…
在華“本土化”效果初顯 福特全球?qū)⒋呱鯓幼兓?/p>
有分析認(rèn)為,受新冠肺炎疫情影響,面對(duì)全球汽車行業(yè)的持續(xù)低迷,以及不斷深入的行業(yè)變革,福特汽車正在經(jīng)歷自2008年金融危機(jī)以來(lái)最為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。今年上半年,福特全球汽車銷量被本田超越,從而跌出全球六大汽車制造商的陣營(yíng),已在很大程度上說(shuō)明問(wèn)題。自2019年開始的在華戰(zhàn)略…
當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及商用車發(fā)展機(jī)會(huì)判斷2
我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型期,新舊動(dòng)能切換是個(gè)漫長(zhǎng)過(guò)程,低增速成為常態(tài)。同時(shí),預(yù)計(jì)中美貿(mào)易戰(zhàn)將長(zhǎng)期存在,國(guó)際環(huán)境面臨較大不確定性。本文分析在這一市場(chǎng)大背景下,商用車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)會(huì)。