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從數(shù)十億元到數(shù)百億元……資金不斷涌入，正是眼下新能源汽車行業(yè)投資的真實(shí)寫照。

值得注意的是，近來(lái)，在我國(guó)新能源汽車行業(yè)持續(xù)高速發(fā)展的背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)一直得到了投資機(jī)構(gòu)的持續(xù)關(guān)注和不斷注資。

為何盯上新能源汽車

近日，一項(xiàng)總額達(dá)300億元的新能源汽車投資項(xiàng)目正式簽約，成為今年以來(lái)數(shù)額較大的新能源汽車領(lǐng)域的投資項(xiàng)目之一。

其中，廣州產(chǎn)投、廣汽集團(tuán)聯(lián)合中國(guó)銀行，出資設(shè)立總規(guī)模300億元的廣州新祺智聯(lián)股權(quán)投資基金?；鸸芾砣擞蓮V汽資本下屬子公司廣州盈蓬擔(dān)任，主要投向新能源汽車動(dòng)力電池、新能源汽車生態(tài)、汽車芯片等新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

投資渠道的多元化，使新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)受益。近期，多家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上市公司獲得了公募、社?；?、外資等機(jī)構(gòu)的增持。與此同時(shí)，也有不少上市公司參與設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，對(duì)新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行投資。

今年11月，德賽西威一個(gè)月內(nèi)就發(fā)布了兩次關(guān)于投資設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金的公告。公告顯示，為更好強(qiáng)化公司在既有業(yè)務(wù)領(lǐng)域的影響力，提高在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和布局能力，德賽西威全資子公司深圳市德賽西威產(chǎn)業(yè)投資有限公司（簡(jiǎn)稱“西威產(chǎn)投”）及其擬設(shè)立的全資子公司深圳市德賽西威投資咨詢有限公司，擬與廣東粵財(cái)基金管理有限公司、廣東粵財(cái)創(chuàng)業(yè)投資有限公司等共同投資設(shè)立廣東粵財(cái)西威汽車創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙），基金計(jì)劃認(rèn)繳規(guī)模為3億元；同時(shí)，西威產(chǎn)投擬與長(zhǎng)江創(chuàng)業(yè)投資基金管理有限公司、長(zhǎng)江物產(chǎn)西威管理咨詢合伙企業(yè)等共同投資設(shè)立長(zhǎng)江物產(chǎn)西威（杭州）創(chuàng)業(yè)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙），基金計(jì)劃認(rèn)繳規(guī)模同樣為3億元。

“資金熱衷于投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，不僅是由于新能源汽車行業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，而且是因?yàn)檫@一行業(yè)發(fā)展較快，投資回報(bào)周期在縮短?！北本┐髮W(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院EDP講席教授薛旭向記者表示，投資必然要注重投入產(chǎn)出效益，在行業(yè)發(fā)展蓬勃向上的情況下，投資新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的，無(wú)疑可使投資者和新能源汽車產(chǎn)業(yè)雙方都能從中受益。

持續(xù)增資熱情高漲

對(duì)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資，不僅有機(jī)構(gòu)投資，汽車及電池等零部件公司也在投資、增持、擴(kuò)產(chǎn)。

在浙江衢州智造新城東港片區(qū)的衢州極電電動(dòng)汽車技術(shù)有限公司的工廠，吉利旗下汽車品牌極氪近日發(fā)布的自研自造的800V磷酸鐵鋰超快充電池——金磚電池就是在這里生產(chǎn)。該項(xiàng)目投資超百億元人民幣，從去年7月開(kāi)始動(dòng)工修建，僅用時(shí)15個(gè)月左右就完成了設(shè)備整個(gè)產(chǎn)線通線，包括約半年的電池產(chǎn)能爬坡時(shí)間。在這里，僅團(tuán)隊(duì)研發(fā)工程師就有1000多人，行業(yè)專家近百人。

無(wú)獨(dú)有偶，12月12日，廣汽旗下因湃電池工廠正式竣工，工廠占地面積666畝，總投資也高達(dá)109億元。

在被增持的新能源產(chǎn)業(yè)鏈上市公司中，雙環(huán)傳動(dòng)此前發(fā)布的公告顯示，公司擬通過(guò)下屬公司在匈牙利設(shè)立新公司雙環(huán)傳動(dòng)（匈牙利）精密制造有限公司，該公司將負(fù)責(zé)新能源汽車齒輪傳動(dòng)部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目建設(shè)。截至11月14日，香港中央結(jié)算有限公司持有雙環(huán)傳動(dòng)6667.96萬(wàn)股，相較于2023年三季度末增長(zhǎng)1271.53萬(wàn)股。另外，景順長(zhǎng)城新能源產(chǎn)業(yè)股票型證券投資基金也新進(jìn)了1353.12萬(wàn)股。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國(guó)社?；?7022組合持有金力永磁1011.12萬(wàn)股，相較于2023年三季度末增長(zhǎng)了111.39萬(wàn)股。據(jù)悉，金力永磁是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高性能釹鐵硼永磁材料于一體的高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于新能源汽車及汽車零部件。公司產(chǎn)品已被多家全球新能源汽車生產(chǎn)大廠采用。2023年前三季度，金力永磁在新能源汽車及汽車零部件領(lǐng)域的收入達(dá)24.10億元，同比增長(zhǎng)26.19%。

前景良好活力滿滿

“熱錢”涌入、聯(lián)手合作、增持?jǐn)U產(chǎn)……近期，新能源汽車行業(yè)的投資及相關(guān)合作熱潮絲毫未減。

近日，國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)中心”）與湖北芯擎科技有限公司（簡(jiǎn)稱“芯擎科技”）簽約達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方聯(lián)合投入共建的“汽車SoC芯片前瞻驗(yàn)證聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌。雙方將在芯片全生命周期的測(cè)試和驗(yàn)證、工具鏈和編譯器等基礎(chǔ)研發(fā)領(lǐng)域開(kāi)展深度合作，充分發(fā)揮國(guó)創(chuàng)中心的國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，以及芯擎科技高算力車規(guī)級(jí)芯片自主研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，加快對(duì)標(biāo)國(guó)際一流水平的車規(guī)級(jí)芯片在整車廠和一級(jí)零部件商的應(yīng)用落地，以及高端車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程。

“車規(guī)級(jí)芯片作為汽車產(chǎn)業(yè)核心關(guān)鍵零部件，決定著中國(guó)未來(lái)汽車市場(chǎng)的走向。在新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景下，打造穩(wěn)健多元的汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菄?guó)內(nèi)企業(yè)的必然選擇?！眹?guó)創(chuàng)中心主任、總經(jīng)理原誠(chéng)寅表示，雙方開(kāi)展深度合作，將加快國(guó)產(chǎn)芯片的上車應(yīng)用，全力推進(jìn)我國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)表明，今年11月，我國(guó)新能源汽車國(guó)內(nèi)零售滲透率為40.4%，同比增長(zhǎng)4%，中國(guó)新能源汽車零售銷量占比首次突破40%。

目前，從宏觀的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、到微觀的細(xì)分領(lǐng)域，各種形式的投資正在呈現(xiàn)持續(xù)向好的新景觀?！岸喾N形式投資的不斷涌入，也為新能源汽車行業(yè)注入了發(fā)展后勁?！饼垶澈菐?kù)研究員楊詠濱向記者表示，資金是企業(yè)、行業(yè)發(fā)展的不竭動(dòng)力，在資金與政策、行業(yè)、市場(chǎng)多方助力下，新能源汽車將不斷迎來(lái)一個(gè)接一個(gè)的利好。