不要再吹日本了,中國270秒生產(chǎn)一輛重卡,拿下世界銷量冠軍,中國制造業(yè)實(shí)在太偉大了,作為中國老牌汽車生產(chǎn)的汽車制造公司,一汽解放不僅扛起了中國重卡制造業(yè)的沉重?fù)?dān)子,而且還使中國重卡在全球重卡市場占據(jù)著非常重要的位置,一汽解放汽車制造公司的重卡,除了質(zhì)量好這個(gè)亮點(diǎn)以外,其次最大的亮點(diǎn)就是重卡的生產(chǎn)速度極快,可以說一汽解放的汽車是以速度讓人聞名
圖為一汽解放
一汽解放不僅是中國的老牌汽車制造公司,而且一汽解放還是中國國內(nèi)眾多汽車制造公司當(dāng)中,首個(gè)率先生產(chǎn)出百萬輛的工業(yè)集團(tuán),從1956第一輛解放卡車制造問世,到如今已有數(shù)十年的歷史了,而在著長達(dá)數(shù)十年的發(fā)展過程中,一汽解放對汽車制造和生產(chǎn)速度都有著巨大的突破,從最初數(shù)個(gè)月生產(chǎn)百輛汽車,到如今只需270秒生產(chǎn)一輛重卡,那么270秒是如何生產(chǎn)出一輛重卡的呢?重卡的生產(chǎn)過程又是怎么樣的呢?
圖為一汽解放
生產(chǎn)間270秒生產(chǎn)一輛重卡,單靠人力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法達(dá)到的,這無疑就需要依賴機(jī)器的幫助,并且,還需要一整套完整的機(jī)器體系和流水線工藝才能達(dá)到如此之快,在一汽解放這座大工廠當(dāng)中就分布著許多個(gè)不同的車間生產(chǎn)著不同的部件,如,進(jìn)行重卡鋼板制造的沖壓車間,就布滿了一排排自動且高效的沖壓機(jī)器。 鋼板制造完成后,就該來到焊接車間焊接了,使一片片鋼板組成一個(gè)密封性高的駕駛室這就少不了焊接的幫助,而在焊接車間有著一排排從瑞典進(jìn)口的自動焊接機(jī)器人,與焊接機(jī)器人所搭配的還有紅外線檢測機(jī)器人,為的就是檢測焊接的密封性,檢測完成后,下一步就是涂裝車間了,涂裝車間同樣也有著涂裝手臂機(jī)器人,在涂裝機(jī)器人的幫助下將已經(jīng)組裝好的駕駛室投入到電解池當(dāng)中涂滿一層特殊的油漆,再由涂裝機(jī)器人安裝駕駛室門窗玻璃,接著就進(jìn)入到輥壓車間了,輥壓車間則將一卷卷特制鋼卷鍛造成一條條結(jié)實(shí)粗壯的重卡大梁,接著就進(jìn)行組裝。
圖為一汽重卡
組裝完成后,汽車的制造就進(jìn)入尾聲了,接下來就是嚴(yán)格的檢測步驟,汽車組裝完成后,首先會進(jìn)行密封測試,在長達(dá)10分鐘的暴雨淋刷當(dāng)中檢測駕駛室是否會進(jìn)水,接著就是各項(xiàng)測試,如動力測試,燈光測試,左右拐彎測試等多重檢測。 除此之外,在以上各種測試檢測完成后,還有一條長達(dá)數(shù)千米的各種地形跑道檢測,只有通過這條跑道之后,這輛汽車才能被稱為一輛合格的汽車,270秒完成整輛汽車組裝,幾十分鐘完成汽車的檢測,速度與質(zhì)量的結(jié)合,這就是一汽解放,這就是中國制造。