
從0.01mm的模具精度到5um的油膜厚度控制,從嚴(yán)絲合縫的刀鋒鑿線到100%永不漏水的天窗……在一個(gè)小時(shí)的寶雞工廠品質(zhì)直播中,吉利還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了9.9元秒殺五折新車、綜合優(yōu)惠高達(dá)34000元的全年抄底價(jià)購(gòu)車、以及紅包雨和獎(jiǎng)品等福利,整個(gè)直播累計(jì)觀看人數(shù)達(dá)2500多萬(wàn),創(chuàng)下汽車品質(zhì)直播新紀(jì)錄。
精度工藝賦能 匠心鍛造中國(guó)SUV“三好生”精工品質(zhì)
作為吉利博越兩大生產(chǎn)基地之一,寶雞制造基地是世界一流整車工廠,以全領(lǐng)域智能制造形成雙班年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)整車的生產(chǎn)規(guī)模。在沖壓、焊裝、涂裝、總裝傳統(tǒng)造車四大工藝基礎(chǔ)上,吉利寶雞制造基地還打造了汽車制造第五大工藝——精度工藝:憑借國(guó)際一流的高端精工制造與檢測(cè)設(shè)備、追求極致的精工精神,為傳統(tǒng)四大工藝高度賦能,鍛造中國(guó)SUV“三好生”博越家族的世界級(jí)品質(zhì)。
工廠探秘活動(dòng)首先走入了沖壓車間,去過(guò)很多品牌制造工廠的汽車圈大咖趙奕,感覺(jué)與以往參觀過(guò)的豪華品牌沖壓車間相比,吉利寶雞制造基地更清爽。對(duì)此,沖壓車間品質(zhì)技術(shù)員付巖豐邀請(qǐng)趙奕進(jìn)行了“白手套試驗(yàn)”,戴上白手套對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、產(chǎn)品及工裝表面進(jìn)行觸摸,觸摸后白色手套一塵不染。清潔的工作環(huán)境提高了工人的工作效率,為博越的精工品質(zhì)提供保障。
見(jiàn)識(shí)了沖壓車間令人驚嘆的精度工藝之后,趙奕又在焊裝廠廠長(zhǎng)陳斌的指引下目睹了高度自動(dòng)化的焊接車間。德國(guó)博世中頻逆變自適應(yīng)點(diǎn)焊機(jī)可根據(jù)鋼板不同厚度、焊機(jī)自動(dòng)調(diào)整焊接時(shí)間,保證焊接質(zhì)量、車身強(qiáng)度。德國(guó)康耐視工業(yè)相機(jī)視覺(jué)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)關(guān)鍵位置的20個(gè)氣保焊焊縫狀態(tài)進(jìn)行質(zhì)量識(shí)別監(jiān)控,將拍攝圖像與標(biāo)準(zhǔn)圖像進(jìn)行對(duì)比,有效檢測(cè)出關(guān)鍵焊點(diǎn)的形狀、大小。若檢測(cè)出偏差超過(guò)設(shè)定范圍,可立即發(fā)出報(bào)警。更重要的是,每一臺(tái)車拍攝的照片自動(dòng)儲(chǔ)存于電腦中,存儲(chǔ)有效期為15年,為后期關(guān)鍵焊點(diǎn)的問(wèn)題追溯提供了可靠的渠道。
正是因?yàn)榧麑氹u工廠優(yōu)良的沖壓和焊接的工藝,造就了博越的籠式高強(qiáng)度吸能車身,以58.2分的優(yōu)異成績(jī)刷新了2015版標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以來(lái)SUV車型C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)碰撞的最高紀(jì)錄,超過(guò)寶馬X1、福特金牛座等合資品牌。
著名車評(píng)人陳震則在總裝車間見(jiàn)證了博越下線的過(guò)程。世界上最先進(jìn)的瑞典ABB機(jī)器人、總裝輪胎螺栓擰緊自動(dòng)化線等構(gòu)成的模塊化、智能化、柔性化、自動(dòng)化的裝配系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)不同車型的共線裝配生產(chǎn)。直到博越下線,還有優(yōu)秀的高技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)做最后一層把關(guān),優(yōu)秀的質(zhì)檢員郭平安就是其中一名“十八般武藝,樣樣精通”的“優(yōu)秀工匠”,不僅獲得過(guò)很多國(guó)家級(jí)榮譽(yù),也是陜西省的勞模。此外,吉利寶雞工廠還培養(yǎng)了一大批技術(shù)優(yōu)秀、技能精湛的科研人員,正是他們幾十年如一日的扎根鉆研的工匠精神,鑄就了博越的精工品質(zhì)。
正如寶雞吉利汽車部件有限公司總經(jīng)理王應(yīng)所說(shuō):相信大家跟隨主播參觀完寶雞工廠后,對(duì)博越的品質(zhì)會(huì)更有信心!寶雞工廠除了沖壓,焊接,涂裝,總裝以外,還有造精品車的第五大工藝-精度工藝,它包含了高端的制造裝備和精密的檢測(cè)設(shè)備,更包含了嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的質(zhì)量管理體系,當(dāng)然更重要的還是我們的匠心和良心,正是有了這些,才保證了能夠造出精品博越。
歷經(jīng)三季品質(zhì)馬拉松重返檢測(cè)線,樹(shù)立中國(guó)品牌SUV 10萬(wàn)公里整車品質(zhì)標(biāo)桿
吉利博越家族56000公里品質(zhì)馬拉松環(huán)中國(guó)行是繼2017年100°C溫差挑戰(zhàn)、2018年挑戰(zhàn)100度中歐品質(zhì)行之后,持續(xù)第三年舉辦“我們的愛(ài)100°C”品質(zhì)馬拉松。此次活動(dòng)從云南騰沖啟程近兩個(gè)月來(lái),經(jīng)東南沿海,跨越長(zhǎng)江和黃河,從寒溫帶跨越到溫帶,更是經(jīng)受了雨雪、砂石、泥濘等紛繁復(fù)雜的路況考驗(yàn)。溫度的變化與環(huán)境的嚴(yán)苛已大大超出了日常的用車體驗(yàn),對(duì)博越家族的品質(zhì)進(jìn)行了全方面的極限檢驗(yàn)。
此次車隊(duì)抵達(dá)吉利寶雞制造基地后,征戰(zhàn)三季品質(zhì)馬拉松、行駛10萬(wàn)公里的博越重返檢測(cè)線,展現(xiàn)了“匠心制造,精工品質(zhì)”的產(chǎn)品自信。在檢測(cè)中心,通過(guò)采用德國(guó)杜爾非接觸式3D激光四輪定位臺(tái)檢測(cè)后,發(fā)現(xiàn)博越車輪傾角均在正常數(shù)值范圍內(nèi)。隨后在多功能轉(zhuǎn)轂試驗(yàn)臺(tái),進(jìn)行動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試,以及大燈檢測(cè)儀、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)和360標(biāo)定場(chǎng)地,全方位檢測(cè)設(shè)備和精準(zhǔn)的測(cè)量數(shù)據(jù),對(duì)整車品質(zhì)進(jìn)行最全面的檢測(cè),結(jié)果顯示各項(xiàng)檢測(cè)數(shù)值都在正常范圍內(nèi),品質(zhì)無(wú)衰減。
最后,在吉利寶雞制造基地內(nèi)試車跑道中,陳震試駕博越跑完了全程2.3公里,包含扭曲路、井蓋路、搓板路、卵石路、低u路、高速路、涉水路等20余種路譜,可以感知底盤(pán)的整體性和懸架、座椅,內(nèi)飾是否有異響,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況以及ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等各種電子配置等。試駕后,陳震給予很高的評(píng)價(jià):“博越搭載的吉利第三代1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后在動(dòng)力輸出上更為出色。經(jīng)過(guò)路特斯調(diào)校的底盤(pán)確實(shí)不同凡響,駕乘品質(zhì)感很好,走爛路不在話下,相信有像博越這樣匠心打造的精品車,中國(guó)品牌汽車的明天會(huì)更加美好?!?
作為吉利博越家族56000公里品質(zhì)馬拉松環(huán)中國(guó)行的重要一環(huán),此次博越品質(zhì)直播不僅展示了吉利寶雞基地強(qiáng)大的第五大工藝-精度工藝為傳統(tǒng)汽車制造的四大工藝高度賦能,鍛造中國(guó)SUV“三好生”博越家族的世界級(jí)品質(zhì),使博越PRO在整車品質(zhì)、駕控品質(zhì)、智能化三大方面實(shí)現(xiàn)安全PRO、駕乘PRO、智能PRO,彰顯中國(guó)品牌SUV硬剛合資的產(chǎn)品自信;同時(shí),也意味著吉利汽車始終堅(jiān)持“以人為本”“以用戶為中心”的造車?yán)砟?,秉承精工匠造、精益求精的企業(yè)原則,在生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都追求極致,以精湛工藝打造每一款精品車型,用精品車托起汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。