隨著我國工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用市場的快速發(fā)展

作為核心部件之一的

工業(yè)機(jī)器人高精密RV減速器

市場需求規(guī)模也隨之增長

而這項技術(shù)一直被國外幾家大公司所壟斷

近日，區(qū)內(nèi)企業(yè)

北京智同精密傳動科技有限責(zé)任公司傳來喜訊

公司歷經(jīng)多年研發(fā)

突破這一制約我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的卡破子技術(shù)

成功實現(xiàn)高精密RV減速器批量化生產(chǎn)

控制器、驅(qū)動系統(tǒng)、減速器是機(jī)器人最核心的三大部件，沒有減速器，機(jī)器人關(guān)節(jié)臂就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，由此可見減速器對于機(jī)器人的重要性。

目前國際上具備大規(guī)模生產(chǎn)能力且產(chǎn)品性能可靠的RV減速器制造企業(yè)較少，全球絕大多數(shù)市場份額已被日本企業(yè)占據(jù)。國產(chǎn)減速器價格雖然便宜，供貨期短，但產(chǎn)品性能與國外產(chǎn)品存在較大差距。因此，國產(chǎn)減速器大多只能供給中、低端機(jī)器人使用，無法滿足高端機(jī)器人市場需求。

智同精密 首席科學(xué)家 張躍明

因為我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也不斷的發(fā)展，慢慢向高端機(jī)器人產(chǎn)業(yè)靠近，這就需要高端的減速機(jī)，“我們生產(chǎn)這款是高端的減速機(jī)，是完全比對日本的，比如說精度上要和日本的一樣，另外一個對于減速機(jī)最重要的就是它的使用壽命，目前我們高端減速器的使用壽命也可以完全達(dá)到日本的水平。”

公司擁有專業(yè)研發(fā)和管理團(tuán)隊，同時與高校產(chǎn)學(xué)研緊密合作，采用了全新的技術(shù)路線，從深層次原理上進(jìn)行結(jié)構(gòu)、齒形的設(shè)計；采用先進(jìn)的設(shè)計理念自己編制相應(yīng)軟件進(jìn)行各項參數(shù)優(yōu)化、仿真。通過開展接近工業(yè)應(yīng)用場景的無數(shù)次試驗，并根據(jù)試驗數(shù)據(jù)對設(shè)計進(jìn)行不斷優(yōu)化，實現(xiàn)了高端工業(yè)機(jī)器人RV減速器的國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，打破了國外供貨商在價格上的漫天要價，同時還要被迫接受漫長的供貨期的歷史。經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)，智同減速機(jī)也完全產(chǎn)業(yè)化了，已經(jīng)投向市場，價格上要比國外的價格便宜一半左右。

目前智同精密完成了高端RV減速器E系列、C系列等系列產(chǎn)品的研發(fā)與量產(chǎn)，經(jīng)同行業(yè)第三方機(jī)構(gòu)檢測，產(chǎn)品在精度、壽命、噪音等主要性能指標(biāo)均已達(dá)到國際先進(jìn)產(chǎn)品水平，產(chǎn)品整體處于國際領(lǐng)先地位，年產(chǎn)高端RV減速器達(dá)3萬臺。公司未來將在經(jīng)開區(qū)投資建設(shè)具備10萬套精加工能力的生產(chǎn)廠房及科研中心，預(yù)計2023年達(dá)產(chǎn)。

智能制造機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)開區(qū)四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，近年來發(fā)展迅速，目前區(qū)內(nèi)已經(jīng)聚集了安川首鋼、哈工大、SMC等上百家企業(yè)，智同精密研發(fā)的高端機(jī)器人RV減速器，無疑將進(jìn)一步助力經(jīng)開區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也為我國高端機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了力量。