轎車制作中60%~70%的金屬零部件需沖壓加工成形，據(jù)統(tǒng)計(jì)，制作一輛一般轎車均勻需求約1500個(gè)沖壓件。沖壓是最基本、最傳統(tǒng)、最重要的金屬加工辦法之一，車身上各種掩蓋件，車內(nèi)支撐件，結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，還有很多的轎車零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣彎管及消聲器，空心凸輪軸，油底殼，發(fā)動(dòng)機(jī)支架，結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)件，橫縱梁等都?xì)w于沖壓件。
沖壓模具在沖壓工藝中是十分要害的工裝。用通俗的話來(lái)講沖壓模具就是沖壓時(shí)運(yùn)用的"模板"，一個(gè)模板只能沖壓出一種沖壓件，依據(jù)所要的沖壓件的不同尺度、資料、形狀，需求挑選不同類型的沖壓模具。
近年來(lái)，我國(guó)沖壓模具水平已有很大進(jìn)步。大型沖壓模具已能出產(chǎn)單套分量達(dá)50多噸的模具。為中檔轎車配套的掩蓋件模具國(guó)內(nèi)也能出產(chǎn)了。精度到達(dá)1~2μm，壽數(shù)2億次左右的多工位級(jí)進(jìn)模國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)可以出產(chǎn)。外表粗糙度到達(dá)Ra≦1.5μm的精沖模，大尺度(Φ≧300mm)精沖模及中厚板精沖模國(guó)內(nèi)也已到達(dá)適當(dāng)高的水平。
我國(guó)模具職業(yè)通過(guò)多年開(kāi)展，整體實(shí)力和歸納競(jìng)爭(zhēng)力得到顯著增強(qiáng)，對(duì)轎車、摩托車、電子、家電等職業(yè)的效勞能力大大進(jìn)步，職業(yè)中已構(gòu)成必定數(shù)量和實(shí)力的骨干企業(yè)，模具的產(chǎn)品質(zhì)量和技能水平有了較大進(jìn)步。
我國(guó)現(xiàn)在模具工業(yè)主要會(huì)集在珠三角、長(zhǎng)三角、環(huán)渤海三個(gè)大型集聚區(qū)以及成都--重慶、武漢--長(zhǎng)沙兩個(gè)中等集聚區(qū)，上述五個(gè)區(qū)域內(nèi)的模具產(chǎn)能占全國(guó)的90%以上。在這些大、中集聚區(qū)內(nèi)，還構(gòu)成了很多集聚程度更高的市、區(qū)、縣、鎮(zhèn)特色模具出產(chǎn)基地，我國(guó)模具職業(yè)的工業(yè)集聚效應(yīng)正逐步閃現(xiàn)。
從區(qū)域分布來(lái)說(shuō)，東南沿海區(qū)域的模具工業(yè)開(kāi)展快于中西部區(qū)域，南邊的模具工業(yè)開(kāi)展快于北方?，F(xiàn)在開(kāi)展最快、模具出產(chǎn)最為會(huì)集的省份是廣東和浙江。
在美國(guó)、德國(guó)、日本的轎車制作業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，轎車模具職業(yè)產(chǎn)量占模具全職業(yè)產(chǎn)量的40%以上，在我國(guó)有1/3左右的模具產(chǎn)品是為轎車制作業(yè)效勞的。一般出產(chǎn)一款一般的轎車需求1000至1500多套蟲也模具，約占整車出產(chǎn)所需全部模具產(chǎn)量的40%左右。轎車沖壓模具具有尺度大、作業(yè)型面雜亂、技能標(biāo)準(zhǔn)高級(jí)特色，歸于技能密集型產(chǎn)品。跟著技能進(jìn)步和裝備水平的進(jìn)步，可以下降成本、進(jìn)步出產(chǎn)功率的多工位模、級(jí)進(jìn)模逐步使用于轎車沖壓模具的規(guī)劃制作中，成為轎車沖壓模具制作技能的開(kāi)展方向。
近年來(lái)跟著轎車工業(yè)、電子信息、家電、建材及機(jī)械職業(yè)等的高速開(kāi)展，我國(guó)模具工業(yè)也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。中商工業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2022年我國(guó)模具市場(chǎng)前景調(diào)查及出資時(shí)機(jī)研究報(bào)告》猜測(cè)，2018年我國(guó)模具職業(yè)銷售總額將超2000億元。到2021年，我國(guó)轎車產(chǎn)量將到達(dá)近3575萬(wàn)輛，年均增速在6.5%左右，而關(guān)于轎車模具的需求將到達(dá)386噸。
依據(jù)市場(chǎng)前景，沖壓模具的開(kāi)展會(huì)依據(jù)市場(chǎng)需求、開(kāi)展趨勢(shì)和現(xiàn)在情況來(lái)斷定。
(1)沖壓模具產(chǎn)品開(kāi)展要點(diǎn)。轎車掩蓋件模具中開(kāi)展要點(diǎn)是技能要求高的中高檔轎車大中型掩蓋件模具，尤其是外掩蓋件模具。高強(qiáng)度板和不等厚板的沖壓模具及大型多工位級(jí)進(jìn)模、連續(xù)模今后將會(huì)有較快的開(kāi)展。多功能、多工位級(jí)進(jìn)模中開(kāi)展要點(diǎn)是高精度、高功率和大型、高壽數(shù)的級(jí)進(jìn)模。精沖模中開(kāi)展要點(diǎn)是厚板精沖模大型精沖模，并不斷進(jìn)步其精度。
沖壓模具共有7小類，并有一些按其效勞目標(biāo)來(lái)稱號(hào)的一些品種?，F(xiàn)在急需開(kāi)展的是轎車掩蓋件模具，多功能、多工位級(jí)進(jìn)模和精沖模。這些模具現(xiàn)在產(chǎn)需矛盾大，開(kāi)展前景好。
(2)沖壓模具技能開(kāi)展要點(diǎn)。模具技能未來(lái)開(kāi)展趨勢(shì)主要是朝信息化、高速化出產(chǎn)與高精度化開(kāi)展。因而從規(guī)劃技能來(lái)說(shuō)，開(kāi)展要點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAE/CAM技能的使用，并繼續(xù)進(jìn)步功率，特別是板材成型進(jìn)程的計(jì)算機(jī)模仿剖析技能。模具CAD、CAM技能應(yīng)向宜人化、集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向開(kāi)展，并進(jìn)步模具CAD、CAM體系專用化程度。
模具CAD/CAM技能能明顯縮短模具規(guī)劃與制作周期，下降出產(chǎn)成本，進(jìn)步產(chǎn)品質(zhì)量，已成為人們的共識(shí)。在沖壓成型CAE軟件方面，除了引進(jìn)的軟件外，華中科技大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，并已在出產(chǎn)實(shí)踐中得到成功使用，產(chǎn)生了杰出的效益。
圍繞著轎車車身試制、大型掩蓋件模具的快速制作，近年來(lái)也涌現(xiàn)出一些新的快速成型辦法，例如現(xiàn)在已開(kāi)端在出產(chǎn)中使用的無(wú)模多點(diǎn)成型及激光沖擊和電磁成型等技能。它們都表現(xiàn)出了下降成本、進(jìn)步功率等優(yōu)點(diǎn)。
(3)進(jìn)步模具標(biāo)準(zhǔn)化程度，搞好模具標(biāo)準(zhǔn)件出產(chǎn)供應(yīng)也是沖壓模具技能開(kāi)展要點(diǎn)之一。 關(guān)于模具數(shù)字化制作、體系集成、逆向工程、快速原型/模具制作及計(jì)算機(jī)輔佐使用技能等方面構(gòu)成全方位解決方案，供給模具開(kāi)發(fā)與工程效勞，全面進(jìn)步企業(yè)水平和模具質(zhì)量，這更是沖壓模具技能開(kāi)展的要點(diǎn)。(來(lái)源:AI轎車制作業(yè) 車小匠)返回，查看更多