在轎車開展的前史長河中，有一些曾經(jīng)沉寂又復生的傳奇品牌，德國寶沃就是其中之一。體會過千滋百味的寶沃在復生后并沒有讓咱們感到生疏，而是變得無比的親切。該品牌不只推出了BX5和BX7等非常親民的車型，還推出了“終身質?！钡馁N心方針，該方針一經(jīng)推出就得到了廣闊消費者的贊賞。不過咱們必定也很好奇，寶沃“終身質保方針”的背面究竟是什么在支撐著它？帶著激烈的好奇心，我走訪了寶沃坐落北京密云的工業(yè)4.0智能化工廠，領會一下工廠所帶給咱們怎樣的“驚喜”。

終身質保 業(yè)界首創(chuàng)

在探秘工廠之前，咱們先來簡略了解一下寶沃轎車在售后方面所推出的“終身質保方針”。該方針曾在2016年11月正式推出，推出后不只打破了寶沃轎車以往的慣例，更是成為業(yè)界首家推出這一方針的車企。盡管寶沃進入我國市場的時刻不長，但敢于推出“終身質?！边@種前無古人的方針，看來寶沃關于自己的產(chǎn)品品質能夠說是非常有決心。

不只如此，寶沃轎車還為消費者供給了其他售后尊享效勞，例如VIP用戶效勞、全天候緊迫幫助效勞以及便捷的上門維修效勞等。盡管此篇文章并不是側重介紹寶沃“終身質?！钡脑敿毞结?，但經(jīng)過這些咱們能夠激烈的感受到該品牌關于品質的自傲，而這種自傲就是來源于寶沃的現(xiàn)代化智能工廠，所以它也名副其實的成為了寶沃產(chǎn)品中肯定的“幕后英雄”。

寶沃工業(yè)4.0形式工廠簡介

在簡略介紹完寶沃的“終身質保效勞方針”后，咱們就正式走進這家工廠，一同探尋“終身質?！北趁娴膴W妙。這家智能工廠坐落北京密云，其占地面積為110萬平方米，初期規(guī)劃產(chǎn)能為18萬輛/年，最高產(chǎn)能將到達36萬輛/年。該工廠曾在2016年開始投產(chǎn)，整個工廠最大的亮點有兩方面：一是8個不同車型可共線出產(chǎn)，二是引進工業(yè)4.0的出產(chǎn)形式。

寶沃轎車的工業(yè)4.0是怎么完成的？

在工業(yè)4.0年代，工廠正逐漸由大規(guī)劃的個性化定制出產(chǎn)，轉變到高度靈敏的個性化出產(chǎn)。比如這座工廠就是寶沃聯(lián)合SAP集團，在我國開建的首家具有“德國轎車工業(yè)4.0形式的轎車工廠。一起，寶沃還與世界領先的工業(yè)機器人制作商KUKA、全球成形設備領域的技能前驅舒勒集團展開合作，一起搭建起這座智能化工廠。

沖壓車間

此次咱們首要觀賞了寶沃工廠的沖壓車間、車身車間和總裝車間。油漆車間由于需要堅持車間的潔凈，所以并沒有進行觀賞，也由于時刻有限，咱們沒有在每個車間有過多的逗留。依照觀賞次序，咱們首要走進的是沖壓車間。沖壓車間的總面積為2.4萬平方米，具有兩條整線關閉高速伺服自動化出產(chǎn)線，可拓展工藝規(guī)劃，滿意日益雜亂的車輛造型需求。

沖壓是轎車制作的第一道工序，這兒的沖壓線能夠完成高強度的產(chǎn)能與產(chǎn)品質量。解說人員通知咱們，這兒的伺服壓機線能夠直接將鋼板壓成最終所呈現(xiàn)出的形狀，就比如“捏餃子”一樣把車門、側圍等部件沖壓成型。

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車身車間介紹

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車身車間

接下來咱們觀賞的車間是車身車間，其實車身車間就是咱們所了解的焊裝車間。該車間首要出產(chǎn)BX5和BX7等系列車身總成。最具特色的8車型柔性出產(chǎn)線就在這個車間內(nèi)，與庫卡集團聯(lián)合打造的龐大的機器人出產(chǎn)線則是這個車間的別的一個亮點。

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噴涂及總裝車間介紹

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油漆車間

由于油漆車間的特殊性，咱們無法觀賞，只能簡略為咱們介紹一下該車間相關的噴涂工藝。油漆車間總面積為5.68萬平方米，采用了高泳透力電泳漆、水性面漆、2K清漆以及免中涂噴漆工藝。整個噴涂車間采用了全自動機器人噴涂工藝，油漆不只能夠節(jié)能環(huán)保，漆膜的質量也更安全可靠。

總裝車間

總裝車間總面積為6.41萬平方米，采用了世界先進的“h”型柔性出產(chǎn)線，一起還采用了世界先進的網(wǎng)絡化扭矩實時控制體系及網(wǎng)絡化電檢體系，全面提升了整車質量。

寫在最終：走出總裝車間，這次的寶沃工廠觀賞活動也隨即完畢了。經(jīng)過時間短的幾個小時，咱們了解了寶沃轎車工業(yè)4.0智能工廠的出產(chǎn)工藝以及老練的開展規(guī)劃。8個車型柔性出產(chǎn)線的規(guī)劃的確讓我驚嘆不已，經(jīng)過觀賞也讓我對寶沃轎車有了重新的知道，并留下了非常深刻的形象。看來寶沃轎車并不是只靠前史才干叫人記住，工廠高科技化的特色明顯已經(jīng)成為寶沃轎車又一簇新的標簽。