關(guān)于整車廠來說，只要四大工藝是其核心內(nèi)容，這就是沖壓、焊接、噴涂和總裝。因?yàn)闆_壓工藝簡略，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，一條沖壓線可以多種車型，現(xiàn)在沖壓范疇也呈現(xiàn)了獨(dú)立廠家，為多個廠家供給沖壓件。不過焊接、噴涂和總裝生產(chǎn)線定制化程度極高，一條線根本上只能對應(yīng)一種車型，不大可能呈現(xiàn)獨(dú)立廠家。

第一個是沖壓車間，沖壓是一切工序的第一步。先是把鋼板在切開機(jī)上切開出適宜的巨細(xì)，這個時分一般只進(jìn)行沖孔、切邊之類的動作，然后進(jìn)入真實(shí)的沖壓成形工序。每一個工件都有一個模具，只要把各式各樣的模具裝到?jīng)_壓機(jī)床上就可以沖出各式各樣的工件，模具的作用是非常大的，模具的質(zhì)量直接決議著工件的質(zhì)量。沖壓工序可分為四個根本工序。

沖裁：使板料實(shí)現(xiàn)別離的沖壓工序(包含沖孔、落料、修邊、剖切等)。

曲折：將板料沿曲折線成必定的視點(diǎn)和形狀的沖壓工序。

拉深：將平面板料變成各種開口空心零件，或把空心件的形狀、尺度作進(jìn)一步改動的沖壓工序。

部分成形：用各種不同性質(zhì)的部分變形來改動毛坯或沖壓成形工序(包含翻邊、脹形、校平和整形工序等)。

包含車門、頂蓋、側(cè)翼板、立柱、發(fā)動機(jī)罩等等，車身70%以上的零部件由沖壓設(shè)備沖壓而成。沖壓機(jī)的壓力使鋼板發(fā)作拉伸或硬壓，為鋼板開孔，并切掉無用的部分。作為轎車四大工藝之首，沖壓線又被稱為“印鈔線”，屬轎車制作配備的關(guān)鍵設(shè)備。關(guān)于占轎車車身10%的超大型沖壓件，一般選用總噸位6000t以上的沖壓線；25%左右的大中型沖壓件，選用4000t左右沖壓線；25%左右的中型沖壓件，選用2500t左右沖壓線；其他40%左右中小件，根本選用1000t以下生產(chǎn)線。通常選用6序或5序沖壓機(jī)設(shè)置，即一臺大噸位沖壓機(jī)之后交由4到5臺小沖壓機(jī)。

第二個車間是焊接車間，沖壓好的車身板件部分加熱或一起加熱、加壓而接合在一起構(gòu)成車身總成。在轎車車身制作中使用最廣的是點(diǎn)焊，焊接的好壞直接影響了車身的強(qiáng)度。轎車車身是由薄板構(gòu)成的結(jié)構(gòu)件，沖壓成形后的板料經(jīng)過裝配和焊接構(gòu)成車身殼體(白車身)，所以裝焊是車身成形的關(guān)鍵。裝焊工藝是車身制作工藝的首要部分。轎車車身殼體是一個復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件，它是由百余種、乃至數(shù)百種(例如轎車)薄板沖壓件經(jīng)焊接、鉚接、機(jī)械聯(lián)合及粘接等辦法聯(lián)合而成的。因?yàn)檐嚿頉_壓件的材料大都是具有杰出焊接功能的低碳鋼，所以焊接是現(xiàn)代車身制作中使用最廣泛的聯(lián)合方法。

焊接工藝的最后還包含機(jī)涂膠，一般選用涂膠體系，使用攝像頭去監(jiān)控涂膠方位和寬度，確保涂膠質(zhì)量。經(jīng)過在板件之間涂覆密封膠和結(jié)構(gòu)膠可以增強(qiáng)整車的密封功能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。還有激光檢測，選用激光在車身上打出光點(diǎn)，使用攝像頭去檢測光點(diǎn)的方位，檢測出車身相應(yīng)方位的尺度是否符合要求。

上圖為現(xiàn)在比較流行的轎車噴涂工藝流程，也就是3C1B工藝，在電泳涂層后以“濕碰濕”的方法噴涂中涂、金屬色漆和罩光清漆，并一次性烘干的工藝稱為3C1B的工藝。車身外表噴涂了兩層色漆，加厚了色漆厚度，清漆的厚度也有所增加，提高了防腐蝕才能?，F(xiàn)在根本上都是機(jī)器人噴涂，機(jī)器人噴涂體系首要包含機(jī)器人手臂、移動滑軌、高速靜電旋杯、會集供調(diào)漆及其它輔佐控制體系。所能觸及（噴涂）的有用尺度或掩蓋規(guī)模受機(jī)器人各關(guān)節(jié)自由度及臂長等參數(shù)的約束而有所差異，完好的機(jī)器人噴涂體系一般由體系集成商對各功能模塊進(jìn)行組合而成。根本上都是針對單一車型定制的。噴涂工藝需求大型傳送設(shè)備和電泳槽，一起還需求ISO7-8級無塵室，基建本錢較高。電泳噴涂耗費(fèi)電力很高，是轎車四大工藝中電力耗費(fèi)最高的工藝，均勻每輛車在噴涂環(huán)節(jié)耗電高達(dá)900-1200度。也是運(yùn)營本錢最高的環(huán)節(jié)。

總裝工藝所用貴重設(shè)備不多，首要設(shè)備有地上輸送機(jī)、懸掛輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、裝調(diào)東西、檢測設(shè)備、AGV車，總裝工藝設(shè)備投入也不多，關(guān)鍵是總裝車間占地上積比較大。