汽車新材料要聞榜（11月23日-11月29日）：三星研發(fā)出石墨烯新鋰離子電池；捷孚首臺油電混合雙離合變速箱eDCT350下線；大眾公布48V輕度混動系統(tǒng) 繼續(xù)清潔柴油引擎研發(fā)。

1.三星研發(fā)出石墨烯新鋰離子電池

三星電子成功研發(fā)了一款基于石墨烯材質(zhì)的鋰離子電池，電池容量增大了45%，可在12分鐘內(nèi)充滿電，充電時間提升了5倍，非常適用于制造電動車載電池。（21cn）

2.蒲公英造橡膠取得技術(shù)突破 大陸新工廠將破土動工

據(jù)外媒報(bào)道，在過去六年內(nèi)，大陸進(jìn)行了大量的測試，旨在確定能否采用蒲公英作為原材料，用于制造輪胎用橡膠。如今，大陸宣稱，旗下的Taraxagum Lab Anklam設(shè)施很快將取得技術(shù)突破，該設(shè)施位于德國波羅的海岸的安克拉姆，一期工程需投入資金3500萬歐元。（蓋世汽車）

3.博世子公司推出iDisc 剎車灰塵量減少九成

據(jù)外媒報(bào)道，博世子公司——布德魯斯集團(tuán)（Buderus Guss）研發(fā)了新產(chǎn)品iDisc，相較于傳統(tǒng)剎車盤，其產(chǎn)生的剎車灰塵（brake dust）的數(shù)量將減少90%。（蓋世汽車）

4.俄羅斯汽車塑料件出口額將繼續(xù)增長

根據(jù)俄羅斯工業(yè)與貿(mào)易部(Russian Ministry of Industry and Trade)最近的一份報(bào)告，以及制造商的聲明，汽車零部件出口在未來幾年將繼續(xù)增長。從2010年到2014年，俄羅斯汽車塑料零部件的產(chǎn)量幾乎翻了一番，這也反映了該國汽車銷售的增長。（中塑在線）

5.涉嫌卡特爾壟斷 歐盟安全系統(tǒng)供應(yīng)商遭遇巨額罰款

據(jù)外媒報(bào)道，歐盟反壟斷委員會以涉嫌壟斷售往日本市場的安全帶、安全氣囊及方向盤價(jià)格為由對5家安全系統(tǒng)生產(chǎn)商處以罰款，罰款總額高達(dá)3400萬美元。高田此次被處以1270萬歐元的罰款，豐田合成被處以1130萬美元、東海理化被處以180萬歐元。（蓋世汽車）

6.霍尼韋爾渦輪增壓技術(shù)助力五菱宏光S3實(shí)力上市

2017年11月22日，霍尼韋爾宣布為享有“神車”美譽(yù)的上汽通用五菱宏光系列全新車型 -- 五菱宏光S3提供1.5T渦輪增壓技術(shù)，新車在廣州車展獲得廣泛關(guān)注。這是霍尼韋爾和上汽通用五菱繼在寶駿系列上渦輪增壓技術(shù)合作后，五菱品牌首次邁入增壓動力“T”時代。（《汽車零部件》雜志）

7.捷孚首臺油電混合雙離合變速箱eDCT350下線

日前，捷孚傳動首臺油電混合雙離合變速箱eDCT350成功下線。這標(biāo)志著中國自動變速箱將不再成為中國汽車業(yè)的發(fā)展瓶頸，更標(biāo)志著現(xiàn)有自動變速箱市場格局將被打破。（汽車探索）

8.特斯拉在澳大利亞建成世界最大鋰電池蓄電站

近日，澳大利亞南澳州州政府宣布，美國企業(yè)特斯拉已經(jīng)在該州完成世界最大鋰電池蓄電站的建設(shè)。蓄電站有望在12月1日前正式投入使用，儲存南澳州風(fēng)力發(fā)電廠所生產(chǎn)的電能，緩解用電緊張。（新華網(wǎng)）

9.PSA借助歐寶東歐產(chǎn)能 擬投產(chǎn)20萬臺汽油發(fā)動機(jī)

據(jù)法國《回聲報(bào)》11月23日報(bào)道，標(biāo)致雪鐵龍(PSA)集團(tuán)將使用歐寶汽車目前位于東歐的生產(chǎn)廠，以組裝20萬臺汽油發(fā)動機(jī)。PSA原本計(jì)劃在斯洛伐克新建一座組裝廠，但放棄了這一計(jì)劃，改為在旗下的歐寶汽車組裝廠內(nèi)進(jìn)行。（環(huán)球網(wǎng)）

10.位于柏林的海拉孵化器成立首家孵化公司“Brighter AI”

日前,國際汽車零部件供應(yīng)商海拉位于柏林的孵化器成立首家獨(dú)立的孵化公司——Brighter AI。這一全新的獨(dú)立初創(chuàng)企業(yè)可利用深度學(xué)習(xí)應(yīng)用，在紅外夜間攝影時生成逼真的日光彩色圖像，從而解決了人類視覺的一個基本問題。（蓋世汽車）

11.瑞士研發(fā)全固態(tài)鈉電池 可避免起火風(fēng)險(xiǎn)

據(jù)外媒報(bào)道，瑞士聯(lián)邦材料測試與開發(fā)研究所與瑞士日內(nèi)瓦大學(xué)的研究人員設(shè)計(jì)了新款全固態(tài)電池樣品，該款電池能夠存儲更多的電能，同時確保電池的安全性及可靠性。此外，該款電池采用鈉材料，作為鋰的廉價(jià)替代品。（網(wǎng)易）

12.發(fā)力電子移動性 均勝子公司收購康斯博格ePower業(yè)務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，均勝電子旗下子公司——德國普瑞（Preh GmbH）日前正在著手準(zhǔn)備收購挪威康斯博格（Kongsberg Automotive ASA）電力電子系統(tǒng)業(yè)務(wù)ePower事宜。（蓋世汽車）

13.大眾公布48V輕度混動系統(tǒng) 繼續(xù)清潔柴油引擎研發(fā)

據(jù)11月23日消息，大眾集團(tuán)日前公布動力系統(tǒng)計(jì)劃，包括48V輕度混動系統(tǒng)和先進(jìn)的汽油引擎。大眾發(fā)言人表示，公司也將使用生物燃料和合成燃料，以此來實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的環(huán)境平衡。另外，柴油機(jī)也將繼續(xù)使用，肩負(fù)著打造潔凈未來的責(zé)任。（環(huán)球網(wǎng)）

14.中國新能源車用燃料電池發(fā)動機(jī)專項(xiàng)攻關(guān)正式啟動

據(jù)新華社報(bào)道，記者24日從湖北省國防科工辦和中船重工第七一二研究所獲得的消息，我國新能源車用燃料電池發(fā)動機(jī)專項(xiàng)攻關(guān)已正式啟動，參研單位涵蓋了七一二所、清華大學(xué)等12家國內(nèi)一流的燃料電池發(fā)動機(jī)整機(jī)、關(guān)鍵部件研發(fā)單位和制造商。（新華社）

15.東麗承認(rèn)篡改輪胎補(bǔ)強(qiáng)劑質(zhì)量數(shù)據(jù)

繼神戶制鋼，三菱材料之后，日本企業(yè)再曝出數(shù)據(jù)造假丑聞，東麗株式會社承認(rèn)篡改輪胎補(bǔ)強(qiáng)劑質(zhì)量數(shù)據(jù)。東麗篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的時期為2008年4月至2016年7月。在此期間2名品質(zhì)保證室室長在制作檢查成績書時將檢查數(shù)據(jù)篡改為符合客戶要求的規(guī)格值。