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  尊敬的中汽協(xié)各位領(lǐng)導(dǎo)以及汽車行業(yè)的各位朋友，大家上午好！

  作為中國汽車工業(yè)的未來以及整個(gè)汽車制造，我們對于未來的發(fā)展和展望，廣州松興電器如何利用一些焊接技術(shù)促進(jìn)中國汽車零部件的制造，給大家做一些分享。

  松興電器在焊接領(lǐng)域經(jīng)歷了20年的發(fā)展歷史，松興電器有一個(gè)口號叫讓智能走進(jìn)生活，作為一個(gè)專門做設(shè)備的廠家提出這個(gè)口號其實(shí)是想通過我們裝備的智能化幫助我們在各個(gè)行業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域的制造企業(yè)最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的智能化。

  松興電器97年成立，做電阻焊機(jī)。2012年我們建成了廣州松興技術(shù)中心，一個(gè)專門為用戶實(shí)現(xiàn)打樣以及實(shí)驗(yàn)的場所。2012年登錄了新三板。

  目前公司業(yè)務(wù)主要有幾方面，首先是電阻焊的成套設(shè)備，其次是激光系統(tǒng)、激光集成領(lǐng)域，其次是機(jī)器人系統(tǒng)，以及自動化生產(chǎn)線和智能檢測系統(tǒng)，目前來講作為松興的五個(gè)最重要的業(yè)務(wù)層面。在松興，我們對于技術(shù)方面有一句口號，自主創(chuàng)新加戰(zhàn)略合作，一方面我們強(qiáng)調(diào)和重視自主開發(fā)，自主研發(fā)，同時(shí)不排除跟國外的同行保持一個(gè)從技術(shù)到業(yè)務(wù)各層面的合作，來推動我們整個(gè)智能制造的發(fā)展。

  下面我從三方面，包括激光、鋁合金焊接和螺母焊接三方面的一些成果跟大家做一個(gè)分享。

  首先是我們在渦輪增壓器殼體旁通閥激光焊接，詳細(xì)的工藝各方面，我就不在這里多說了，旁通閥因?yàn)楣ぜ苄?，對于精密度各方面的要求非常高，傳統(tǒng)的方法會帶來后續(xù)的打磨，可能焊接點(diǎn)會出現(xiàn)顏色的偏差、發(fā)黑，我們通過激光焊接可以有效的解決這個(gè)問題。

  這是我們做的整個(gè)工作站，在這個(gè)工作站，我們通過一臺上料機(jī)器人和一臺焊接機(jī)器人，通過激光、視覺系統(tǒng)，整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)把它組合起來，我們可以對攔截工件的質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整，另外整個(gè)上下料我們有一臺機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)全面自動的定位上料和焊接完成后的下料過程。

  這是熱成型B柱激光焊接，這個(gè)焊接應(yīng)用在福特的一個(gè)項(xiàng)目。汽車B柱，大家都知道現(xiàn)在汽車要輕量化，大量地使用了高強(qiáng)鋼，使用高強(qiáng)鋼有很多優(yōu)勢，它可以省材料，可以實(shí)現(xiàn)輕量化，但是高強(qiáng)鋼的焊接是有一睹難度的，我們應(yīng)用激光的焊接來解決焊接方面的很多問題。

  這是我們?yōu)?a target="_blank">長安福特配套的首套熱成型B柱激光焊接系統(tǒng)，整個(gè)夾具的隨動性，對于各方面的要求是非常高的。我們這套系統(tǒng)通過激光主要解決了兩個(gè)問題，一個(gè)是焊接速度，如果應(yīng)用傳統(tǒng)的弧焊去做，整個(gè)一套B柱焊接速度是45秒，通過激光焊接，焊接速度可以控制在24.5秒，可以有效提高生產(chǎn)效率。另外就是可以節(jié)省材料，我們通過激光焊接，B柱更多的是使用點(diǎn)焊，通過激光減少了搭邊這部分材料，綜合下來對于我們的成本控制也是非常巨大的優(yōu)勢。這是我們這套系統(tǒng)在工作的時(shí)候的一個(gè)畫面，這臺機(jī)器人在運(yùn)動過程中快速實(shí)現(xiàn)連續(xù)焊接。